重型钢格板" href="/index.html">钢格板可以轻松打开螺栓孔，用螺栓固定在主体结构上。没有格栅夹，螺栓长度可以大大缩短。其次，螺栓连接松动的部分隐藏在路面下，没有突出的部分保证路面。光滑度:其次，有利于直条的直高与主体结构高度相关，防止直条外表面与主体结构直接接触，保证不积水；其次，结合桥梁一次结构支撑间距计算承载力，即钢网纵向钢带跨度不限于标准型，可优化直带高度和间距，保证镀锌钢能满意调整控制每平方米80 kg重量，不到重量的40%。第三，弯曲钢筋，然后焊接。由于传统的重型钢格板栅条是等间距平行放置的，所以在车辆行驶时，轮胎与栅条相遇的频率是一个固定值，进而产生周期性的噪声。这样可以在不影响粘接工艺难度的情况下，打破车轮与网格相遇频率的固定值，进而避免周期性噪声的发生。重型钢格板的单位面积构件不仅降低了单位面积的铺装成本，还有助于减少桥梁的一次结皮构件，降低桥梁的一次结构成本。